特斯拉汽车:后轮驱动Model 3五年跑10万多公里 每行车1.6千米成本费4元

7个月前 (05-10) 0 点赞 0 收藏 0 评论 42 已阅读

今日,特斯拉汽车公布了《特斯拉2021影响力报告》,在其中透露了特斯拉汽车汽车在应用成本费、绿色工厂、锂电池回收、企业社会责任等多个方面內容。

据特斯拉汽车详细介绍,倘若以企业行车里程数测算,特斯拉汽车的持股成本费几乎与经济实用汽油车非常,远小于平级豪华车品牌汽油车。

特斯拉二手车的高汽车保值率也在促进着低碳出行的不断普及化,以5年行车9.66万多公里均值工作状况测算,车子每行车1.6千米的具有成本费刚过“4元线”,远小于豪华车品牌汽油车的6元线。

特斯拉汽车:后轮驱动Model 3五年跑10万多公里 每行车1.6千米成本费4元

据了解,5年9.66万多公里,每行车1.6千米的具有成本费,包含车辆折旧、征收率、花费、特惠和金融贷款;商业保险;车胎和检修、维护保养;然料(电力工程或汽柴油)的所有耗费成本费。

与某合理性汽油车对比,后面一种的每1.6千米有着成本费也超出了3元,但是在能源和智能化出行感受层面,特斯拉汽车要远超后面一种。

除此之外,在中国电动车汽车保值率层面,特斯拉汽车依然是排名第一的存有,1年车子汽车保值率超出70%。如今,在新汽车持续提价的情况下,特斯拉汽车老买车人要想卖新车得话,乃至也会发生二手比新汽车贵的少见局势。

特斯拉汽车:后轮驱动Model 3五年跑10万多公里 每行车1.6千米成本费4元

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